Cara menyetel karburator :
1. Sekrup idle up dikendorkan tetapi AC di hidupkan. Penyetelan
berhenti ketika sekrup itu tidak bisa lagi merendahkan RPM mesin.
2. Sekerup RPM mesin di turunkan RPM sampai sekitar 500, atau sampai tidak mati saja.
3. Sekarang mulai dengan menyetel sekrup idle (campuran udara dan
bensin). Putar sekrup ini ke kiri sampai nyaris mati. Kemudian kembali
ke kanan sampai nyaris mati juga. Setelah itu putar perlahan-lahan
mencari RPM tertinggi. Saat itulah kita akan menemukan campuran bensin
dan udara terbaik. (bisa terjadi, karena karburator sudah kotor atau
lama sehingga tersumbat, atau sekrup ini rusak, maka walaupun sudah di
putar, dicari-cari tidak ada reaksi. Kalau menemukan kondisi seperti ini
maka perlu melakukan OH karburator)
4. Setelah menemukan campuran terbaik, sekarang setellah sekrup RPM sampai 700, 800 atau 900 sesuai permintaan pembuat mesin.
5. Sekarang baru menyetelah sekrup idle up AC. Hidupkan AC, pasti RPM
sudah berkurang, turun dari semula. Sekarang stel sekrup idle up sampai
mencapai RPM, biasanya 900 atau 1000.
6. Coba AC dimatikan, apakah sekarang RPM idle ke RPM yang diinginkan?
Sumber : otomotif@kaskus.us
Thursday, February 23, 2012
Subscribe to:
Posts (Atom)